2023年第48周（2023.11.27-12.1）兰格钢铁全国绝对价格指数为4248元，较上周下降0.2%，较去年同期上升2.1%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为4122元，较上周下降0.2%，较去年同期上升2.9%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4146元，较上周下降0.2%，较去年同期下降1.0%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4323元，较上周下降0.1%，较去年同期上升3.0%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4592元，较上周下降0.1%，较去年同期下降3.5%。
据兰格钢铁网监测数据显示，2023年第48周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡下滑，与上周相比，上涨品种有所减少，持平品种略有增加，下跌品种略有增加。其中10个品种上涨，较上周减少8种；16个品种持平，较上周增加4种；17个品种下跌，较上周增加4种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格稳中下跌5元，焦炭价格上涨100元，废钢价格稳中上涨40元，钢坯价格下跌20元。
图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图
受部分制造业行业进入传统淡季，以及市场需求不足等因素影响，我国经济景气水平稳中有缓，回升向好基础仍需巩固。要大力增强积极财政政策对政府投资的支持力度，显著提高政府在基础设施等公共产品方面的投资建设能力，显著增加相关企业订单，并通过产业链对企业生产投资产生广泛带动，促进企业生产投资意愿显著增强，促进就业形势显著向好、消费回升动力显著提高。在企业投资活跃和消费持续回暖支持下，使需求收缩力量不断减弱，内需回暖力量不断增强，从而推动经济增长加快进入持续回升向好轨道。
短期来看，国内钢市将呈现“地缘冲突依然延续、国内经济稳中有缓、淡季需求开始收缩、政策支持预期增强”的格局。从供给端来看，由于高位成本和需求收缩的共同影响，钢厂产能释放意愿转弱，减产计划开始增多，使得供给端将呈现小幅下降的态势。从需求端来看，由于天气影响因素的不断深入，项目施工和部分制造行业都将进入传统淡季，赶工需求强度将逐步下降，需求淡季效应将逐渐呈现。从成本端来看，由于铁矿石价格稳中趋弱，废钢价格稳中趋强，焦炭价格第二轮提涨落地，使得生产成本支撑韧性依然存在。据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2023.12.4-12.8）国内钢材市场在经济稳中有缓、政策预期增强、供给承压下降、需求淡季深入、成本支撑韧性等因素的共同影响下，或将呈现趋强之中存风险的局面。
关注市场因素
宏观经济：
【PMI】11月份综合PMI产出指数为50.4% 环比下降0.3个百分点
【PMI】11月份中国制造业采购经理指数为49.4% 环比下降0.1个百分点
【PMI】11月份中国非制造业商务活动指数为50.2% 环比下降0.4个百分点
【PMI】11月份财新中国制造业采购经理指数为50.7% 环比上升1.2个百分点
【金融债券】10月份债券市场共发行各类债券62167.0亿元
【政府债券】10月份全国发行新增债券2267亿元
【工业利润】1-10月规模以上工业企业实现利润61154.2亿元 下降7.8%
【社会物流】1-10月全国社会物流总额278.3万亿元 同比增长4.9%
行业动态：
【PMI】11月份中金协&兰格钢铁网·钢铁流通PMI指数为48.6% 环比上升0.5个百分点
【钢铁利润】1-10月黑色金属冶炼和压延加工业实现利润266.7亿元 同比增长37%
下游需求：
【汽车行业】11月份重卡市场销量7.5万辆 同比增长61%
【交通投资】10月份我国公路水路交通固定资产投资2797亿元 同比下降5.8%
【船舶行业】1-10月全国新接订单量6106万载重吨 同比增长63.3%
【船舶行业】1-10月重点船舶企业实现利润总额140.9亿元 同比增长166.7%